Takip ve kovalamaca

İzleme ve Takip'in güç kaynağı kısmı, dört parçaya bölünmüş bir elektrik kontrol kabininin içindedir: erişim güç kaynağı, transformatör, kontrol ve çıkış güç kaynağı.Erişim güç kaynağı, gelen AC gücünü ifade eder;dönüşüm, transformatörden geçen gelen AC gücünü ifade eder.Ekipmanın çalışması için voltaj dönüştürülür, örneğin 220V'un 24V'a dönüştürülmesi;kontrol kısmı kontrol voltajı çıkışını, zaman rölesi kontrolünü, müzik kontrolünü vb. ifade eder;çıkış gücü, ekipmanın çalışmasına uygun çıkış voltajını ifade eder.

Yol, yön takibi ve Takip işleminin genel işleyişinin temelini oluşturur.Ray üç bölümden oluşur: ray, travers ve iletken kolon.Ray, kokpiti taşımak için kullanılır.İki bölüme ayrılmıştır: dış yol ve iç yol.Malzeme genellikle çelik boru veya kanal çeliğidir.Traversler, rayların desteklenmesi, bağlanması, yalıtılması ve şok emici rolünü oynayan gerçek trenlerin traverslerine benzer.Malzeme genellikle ahşap veya fiberglastır;iletken sütun, çıkış gücünü bağlayan iletkendir ve malzeme genellikle küçük çelik çubuklardır.Demiryolu tren kokpiti turistleri taşımak için kullanılan taşıyıcıdır.Kokpitin alt kısmında motorlar, dişliler, rulmanlar, iletken tekerlekler, hareketli tekerlekler ve diğer bileşenler bulunmaktadır.Motorun pozitif ve negatif kademeleri sırasıyla iletken tekerleklere ve kokpitteki gömülü demire bağlanır.Koşu tekerleği (iletken bir rol oynayan dökme demirden yapılmıştır).Kokpit piste monte edildiğinde iletken tekerlek iletken sütunla temas halindedir ve çalışan tekerlek iki aşama oluşturacak şekilde pistle temas halindedir.Çıkış gücü iki kademeye elektrik enerjisi sağladığında kokpit ray üzerinde çalışacak şekilde tahrik edilir.